近日，国务院已正式批复同意重庆港水运口岸扩大开放万州新田港区、涪陵龙头港区、江津珞璜港区，重庆水运口岸的开放发展迎来新机遇，口岸和平台功能的迭代升级，为重庆打造内陆开放综合枢纽注入新动能。

　　长江600多千米的岸线贯穿重庆，为重庆水运口岸提供了便捷的航道条件，重庆港水运口岸也顺势发展为我国内河最大的多式联运枢纽港。

　　此次获批的万州新田港区、涪陵龙头港区、江津珞璜港区分别位于三峡库区腹心地带、长江流域与乌江流域的交汇点和渝川黔物流结合部，周边分布着汽车制造、清洁能源、新型材料、电子信息、食品工业等产业集群，既有良好的产业发展基础，又有明显的区位发展优势。

　　“三个港区的获批开放，将更好满足进出口企业多样化运输需求，拓展重庆水运口岸的开放空间和辐射范围，更好连接川渝黔陕等西部地区铁公水空物流网络，进一步打通重庆出海出境‘主动脉’和区域协同‘微循环’。”重庆海关口岸监管处处长张涛介绍。

　　玖龙纸业（重庆）有限公司关务主管吴艳平表示：“我们企业常态化进口纸浆，工厂毗邻江津珞璜港，该口岸开放后，进口纸浆可直达‘家门口’清关，办理通关业务更加便捷，运输成本进一步降低，原料供应也将得到更有效的保障。”

　　目前，重庆海关已助力重庆全面构建了在中西部领先的“1个自贸试验区+7个综保区+4个保税物流中心”的开放平台体系及功能丰富的铁公水空立体口岸体系，确保了“通道+平台”的有效衔接。

　　下一步，重庆海关将全力支持此次获批开放的三个港区建设，并以智慧海关建设和“智关强国”行动为有力抓手，持续推出惠企利企政策和创新监管举措，充分激发水运口岸新活力，进一步提升跨境贸易便利化水平，优化口岸营商环境，助力重庆打造新时代西部大开发重要战略支点和内陆开放综合枢纽。(冉从勇、郭长盛、曾庆荣、李盟/文）