图为：关员在企业生产线上了解生产工艺流程  赵俊凌/摄

　　据南京海关统计，今年上半年，江苏省对共建“一带一路”国家进出口1.2万亿元，增长13.6%，拉动全省进出口增速5.8个百分点，占比稳步提升至44.6%。

　　盛夏时节，位于苏州吴中区的赫比（苏州）通讯科技有限公司内，一批货值4.2万美元的塑料外壳完成质检、装箱、打包等流程后，在南京海关所属苏州海关监管下，运往越南。

　　“‘一带一路’市场对这些消费类产品的需求非常旺盛，我们的这批塑料部件便是出口后用于生产无线耳机等电子产品。凭借产品的高质量，我们赢得了越来越多的客户高度认可，近年来公司新增7家共建‘一带一路’国家客户。”赫比（苏州）电子有限公司关务郭灿灿介绍，“我们公司在苏州海关的指导下叠加享受加工贸易放宽深加工结转集中申报时限、简化集中内销手续等便利化举措，提升了生产效能和接单出货能力，通过紧盯共建‘一带一路’国家的市场需求，不断调整拓宽海外市场的布局，收获了大批量产品订单。”

　　不仅是塑料部件生产企业，更多的江苏企业正在深度参与国际分工，实现产业链供应链紧密合作。在江苏宜兴，宜兴丹森科技有限公司主要从事研发的高吸水性树脂（SAP），用于纸尿裤、卫生巾、宠物垫、护理垫等日用卫生用品领域。不久前，该企业生产的一批高吸水性树脂在南京海关所属宜兴海关监管下，出口至共建“一带一路”市场。

　　宜兴丹森科技有限公司负责人孙骁表示：“海关AEO和经核准出口商这两块‘金字招牌’功不可没，除了提升通关效率、高质量享受自贸协定关税优惠政策红利的同时，公司产品在各级运营链中的国际认可度更高了。”

　　各类产品热销之际，聚焦共建“一带一路”国家民众“看得见、摸得着”的基础设施建设，“江苏制造”加速出海。

　　目光转至常州新长江码头，在南京海关所属常州海关监管下，一批50辆国产自卸车装运至码头停靠的外轮，顺利装船出口，运往印度尼西亚肯达里等港口，用于共建“一带一路”国家基础设施项目建设。这是今年以来常州口岸出口共建“一带一路”国家的第10批工程车辆。

　　为保障这些“大块头”工程车辆安全高效通关，常州海关指导企业采用出口货物“抵港直装”监管模式，缩短装运时间。“这批国产自卸车实现了‘下车即上船’，效率提高了，客户满意了，下一批订单也更容易拿到了。”中国重汽集团国际有限公司国际物流负责人宋维洋说。据常州海关统计，今年上半年，常州口岸共出口工程车辆532台，货值约2.05亿元。

　　为助力企业深入融入共建“一带一路”建设，南京海关持续擦亮助企服务品牌，辅导企业用足用好惠企政策，进一步优化口岸营商环境，助力企业不断拓展经贸、科技等各领域合作。（钱佳钰、陈静云、孟昊、郭奇、王伟/文）