文章来源：上海海关
从上海海关获悉，今年上半年，上海口岸出口船舶307.1亿元，同比增长73.2%。数量增长的同时，采用甲醇、液化天然气（LNG）等清洁燃料的绿色船舶占比也在不断提升。
今年以来，中国船舶集团有限公司旗下上海三大船企沪东中华造船、江南造船和外高桥造船马力全开，上海口岸船舶出口势头持续火热。在此背景下，上海海关对提升监管效能和服务水平，赋能绿色航运奋楫前行有了诸多探索。
近日，液化天然气双燃料动力大型集装箱船“CMA CGM BELEM”轮远洋海外。该轮采用LNG双燃料动力系统，气体模式下的甲烷逃逸率降低50%，温室气体排放减少28%以上，是一艘高效、经济、绿色环保的集装箱船。
为保证该轮顺利制造交付，上海海关所属浦东海关通过企业集团加工贸易监管模式改革，保障中国船舶集团11家子公司船用保税料件统一调拨使用，集团成员办理外发业务免于提交风险担保金，保税料件流转时长压缩60%。
上海海关所属虹口海关为船舶用物料提供便利化服务，推动企业运用国际贸易“单一窗口”业务全程网办，开辟通关“绿色通道”，第一时间办理物料申报手续，大幅缩短通关时间。虹口海关此次受理申报供应该轮船用物料54批次，共计3117.9万元，其中包括保税LNG2800立方米、保税燃料油2600吨、保税柴油1200吨。
“我们加强与口岸各部门的沟通协调，建立联合登临检查机制，为新造船舶第一时间开展卫生安全检查，严格把控供船饮用水及食品来源安全关，及时签发国际航行船舶卫生控制证书，为新造船出口提供便利。”上海海关所属崇明海关船舶监管科科长吴燕华说，今年以来，崇明海关已监管包括 大型LNG船、浮式生产储油卸油（FPSO）船、全国J型、S型双型多功能铺管船等在内的新造船出口30艘。
