文章来源：重庆海关

 　　2023年9月11日，在海关关衔制度实行20周年之际，习近平总书记给红其拉甫海关全体关员亲切回信，话语饱含深情、寄予厚望、催人奋进，为海关在新征程上奋勇前进注入强大精神力量。

　　一年来，重庆海关深入学习贯彻习近平总书记给红其拉甫海关全体关员重要回信精神，坚持把重要回信精神作为干事创业的总遵循、总定位、总航标，持续深化改革创新，提高监管服务效能，充分发挥“13+3”通道沿线海关协作机制牵头作用，推动西部陆海新通道高质量发展高水平开放。

　　内畅外联辐射更广

　　入夜，位于重庆沙坪坝区的国际物流枢纽园区依然热闹繁忙，一列列西部陆海新通道班列从这里出发、进站。多年前，这里还只是襄渝铁路上一个普通的小站，经过近些年的发展，已成为重庆对外开放标志地。

　　今年4月22日，习近平总书记来到重庆国际物流枢纽园区视察，听取了西部新通道建设情况汇报，并要求重庆奋力打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽。

　　围绕健全西部陆海新通道集疏运体系，重庆海关持续提高监管效能和服务水平。在“硬联通”上，助推重庆港水运口岸扩大开放万州新田港区、涪陵龙头港区、江津珞璜港区，通道运输网络持续完善；在“软联通”上，全面推广铁路快通、自动运抵、查验预约等特色服务，促进贸易便利化水平不断提高。

　　“今年前7个月，我们监管西部陆海新通道班列开行816列、发送1.5万标箱，同比分别增长17.8%、40.7%。”重庆海关所属渝州海关副关长陈远军介绍道。

　　如今，西部陆海新通道已通达全球523个港口，更好联通了国内国际两个市场，运输货物品类也从80余种增加至1100余种，涵盖电子产品、整车及零部件、机械、小家电、食品等数十个大类，充分带动西部地区高水平对外开放。陆海内外联动、东西双向互济的全面开放格局正加速呈现。

　　开放平台支撑更强

　　今年4月30日，国务院正式批复同意设立重庆国际铁路港综合保税区。当前，相关部门正多措并举推动建设工作加快落地见效。

　　据悉，综保区将重点构建临铁高端装备制造、整车全产业链、一体化冷链产业3大产业基地，通过“通道+口岸+综保区”联动发展优势，带动国际与国内资源、市场通过跨境铁路在重庆衔接，实现从“运全球”到“买全球”“卖全球”“造全球”的全面突破。

　　确定路线图，绘好时间表。重庆海关锚定数字化转型、智能化升级的目标，坚持用创新的思维、科技的手段提升监管服务水平，探索实施“站边直提”“抵港直装”等监管新模式，力争将其打造成一个“无感通关、自动监管”的智慧之区，充分发挥西部陆海新通道与中欧班列交汇点的区位优势，为打造进出口整车全产业链基地、大宗商品及进口肉类分拨配送中心、医药物流分拨中心提供有力支撑。

　　外贸产业活力更足

　　随着一声汽笛长鸣，一批自南非原箱进口的铬矿，搭乘着西部陆海新通道海铁联运班列，抵达重庆果园港国家物流枢纽。

　　重庆是制造业重镇。依托西部陆海新通道，非洲丰富的矿产品等持续销往重庆，满足了重庆现代制造业发展需求。重庆也充分发挥自身资源禀赋，以摩托车、手机等产品的出口与非洲形成了经济互补。

　　为充分开拓非洲这一新市场“增量”，重庆海关探索实施“海铁联运集装箱铬矿检验监管优化模式”试点，通过“一站式”原箱进口，让南非进口铬矿运抵重庆的整个旅程比之前的传统运输快了20天，并为企业每标箱节约1700多元的中转查验掏装箱成本。此外，2023年10月，重庆海关还创新落实“西部陆海新通道海铁多式联运境内铁路运费扣减”政策，进一步助企降低物流运输成本，截至今年7月底，重庆海关累计为企业扣减境内段铁路运费2021.84万元，惠及企业99家。

　　同时，西部陆海新通道辐射带来的产业链、供应链发展，也让重庆更多优质农产品加快“出海”节奏。对此，重庆海关积极回应企业发展需求，创新实施“关长送政策上门”活动与现场即时办公机制，“面对面”“手把手”指导企业完善果园管理体系、明确检疫监管标准、规划申报流程，以“一站式”出口指导服务，助力潼南柠檬等30多种重庆特色农产品远销新加坡、泰国等国家和地区。借助西部陆海新通道的发展，今年前7个月，重庆出口农产品8.8亿元，同比增长46.4%，规模创近5年来历史同期新高，为重庆特色农产品品牌布局海外市场注入了底气。

　　牢记嘱托，砥砺前行。下一步，重庆海关将继续把习近平总书记给红其拉甫海关全体关员重要回信精神作为激励，持续深入学习贯彻党的二十届三中全会精神和习近平总书记重要指示精神，加快推进智慧海关建设和“智关强国”行动，清单式项目化落实落细海关支持西部陆海新通道建设重点举措，为打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽贡献海关力量。