一辆辆崭新的新能源汽车跨越千里，从重庆完成装箱后，搭乘渝甬班列到宁波搭载集装箱船驶向海外市场。在此之前，它经过了严格的“出海体检”。如今，一场跨越千里的“海上接力”，正为这些“新三样”产品的出海之路带来全新变革。

   4月初，宁波海事局与重庆海事局签署了《“新三样”出海“直通车”服务合作备忘录》，全面深化两地海事部门在“新三样”产品海运出口服务保障领域的交流合作。

   5月9日下午，两地海事局利用互联网，开展了首单新能源汽车集装箱“跨域联检”，标志着我国首个内陆-沿海“新三样”海事协作机制从纸面走向了实实在在的行动。

   “云端服务”，实现数据共享

   过去，重庆企业不清楚宁波的船载危险货物申报员和集装箱装箱现场检查员信息报送的流程，只能委托宁波本地的代理单位帮忙办理相关海运事项。现在，在“一网通办”平台，海事部门通过“云端服务”远程一对一指导企业完成两员信息报送，企业可以在重庆本地完成装箱、海事查验和申报。

   “跨域联检”，同保运输安全

   两地海事部门统一执法标准，创新采用“5G视频+实时对讲+执法记录”的联检方式。宁波海事局的执法人员通过5G高清摄像头，指令千里之外的装箱员调整摄像头角度，与重庆海事局的执法人员同步完成集装箱箱体质量、电池防短路安全措施、积载系固绑扎情况等关键内容的核查，对发现的问题，两地执法人员立即沟通，指导现场的工作人员完成纠正，确保这场“出海体检”顺利过关，防止集装箱“带病上船”。

   离场免检，把控运输时效

   两地海事部门签订离场免检的合作协议，经过两地联合查验的集装箱从完成装箱到码头装船全程‘不换箱、不开箱’，仅需48小时即可到达宁波，真正实现了‘一箱到底’，企业可以更加精准地把控运输时效，集装箱抵达港口后直接装船出港，相比原先抵港后再进行海事查验的模式，可以为每个集装箱缩短在港时间1-2天，至少节省物流成本约3000元。

   这场跨越千里的合作，不仅是海事监管服务的创新，更为“新三样”出海打造了坚实后盾。未来，宁波海事局与重庆海事局还将继续深化合作，拓展海事服务领域，优化合作机制，让“新三样”出海“直通车”开得更快、更稳。这条横贯长江经济带的物流新通道，不仅缩短了内陆与海洋的距离，更将重新定义中国“新三样”出海的新坐标。