图为：海关关员进行无人机表层检疫  石万里/摄

　　山东港口日照港是全国重要的粮食进口枢纽。从高空俯瞰港口粮食码头作业现场，进口粮食每天源源不断从世界各地发运而来，再经铁路、公路周转发往国内各地和附近临港企业。

　　青岛海关所属日照海关与日照港深化关港协作联动，保障粮食产业链供应链畅通稳定。

　　近日，在日照港西6号粮食专用泊位边，表层检疫无人机正在进口粮食船舶上空盘旋，海关关员在岸边通过遥控器屏幕仔细观察舱内情况，不到2小时就完成了整船7舱大豆的表层检疫工作，随后全国产自动化粮食连续卸船机伸向货轮船舱，将进口散粮卸至密闭皮带机，输送至后方筒仓。

　　口岸物流规模的扩大，催生海关监管模式改革。

　　在取制样环节，海关监管已深度嵌入港口自动化流程。通过覆盖14.5公里的散粮输送机和进境粮食自动化取样系统，海关可无接触完成精准取制样，作业过程对物流“零干扰”。

　　在转运环节，海关和企业共同探索散改集、公转铁等多式联运物流运输。铁路疏港方式由传统敞车逐步转变为开顶箱、散粮专用车、集装箱等多种运输方式，不仅减少进口粮食撒漏，更能实现高效卸船、快速疏港。

　　进口粮食转运的监管核心是防范外来有害生物入侵、保障国家粮食安全、规范粮食流通秩序，同时落实相关法律法规与检疫防疫要求。

　　日照海关运用“物联网+卫星导航+云计算”技术，构建进口粮食“在途监管系统”，对从港口到加工企业的运输车辆实现“云上”全程锁闭、异常预警，形成了覆盖所有相关企业的全过程闭环监管链条。

　　海关的高效监管与优质服务，与港口的快速发展同频共振。粮食进口量持续攀升，导致库容逐渐紧张，成为制约发展的瓶颈。对此，海关及时介入指导，助力港口建成15万吨级粮食泊位和容量超百万吨的筒仓集群，粮食仓储能力实现质的飞跃。

　　近日，日照港裕廊码头进境粮食指定监管场地改扩建工程顺利通过海关验收，为日照港增加43座、总仓容49.6万吨筒仓及1个专用泊位。目前，日照港已拥有4个流程化专用码头，配套130万吨仓储容量，形成千万吨级级粮食吞吐能力，为日照口岸打造区域性粮食贸易枢纽注入强劲动力。

　　“整个改扩建过程中，海关从场地规划到设施调试，从材料申报到流程优化，帮我们解决了诸多技术难题，让项目建设少走了很多弯路。”日照港裕廊股份有限公司副总经理刘保军表示，升级后的监管场地配备了全自动传送装置和快速检测设备，粮食日接卸能力显著提升，可实现“到港即查、合格即放”的高效通关模式。

　　进口粮食配套设施的持续完善，不仅为企业节省了粮食转运、倒装等中间成本，缩短了通关周期，更拓宽了日照口岸粮食进口通道，有助于吸引更多粮食贸易企业集聚，进一步完善区域粮油产业链供应链 。

　　下一步，日照海关将继续聚焦“智慧海关、智能边境、智享联通”建设，与港口、企业深化协作，通过持续提升监管智能化水平和通关便利化程度，以更加有力的举措，守护国门安全，畅通粮食通道，助力日照打造东北亚重要的粮食集散中心。（王婧瑜、顾力嘉、苏茂文/文）

来源：青岛海关