停靠在矿石码头的散装铁矿石船正在进行铁矿石卸载作业。薛棋衍 摄

北仑海关关员对进口铁矿口岸检验数据进行实时监测。冯建利 摄

甬派客户端记者 孙佳丽 通讯员 薛棋衍 郭大招　　   

　　6月2日，迎着黎明的曙光，满载8万吨进口铁矿石的散货船缓缓泊入宁波舟山港北仑港区矿石码头。随着吊机上的抓斗探入船舱，铁矿石卸载即刻开始，“智慧商检——大宗资源性商品监管（铁矿石）”业务场景投入试运行。这标志着，进口铁矿石智慧监管新模式在浙江海港实现首次落地应用。

　　只见在卸货通道中，“电子哨兵”们悄然值守——一系列智能检验设备精准获取该批铁矿石的高清外观图、详细成分、放射性读数等监管信息并实时上传。

　　同时在十几公里外的监控大屏前，宁波海关所属北仑海关临港办事处船管一科关员正在屏幕上轻触，仔细核实该批铁矿石智能设备实时检验情况。

　　该科负责人介绍：“得益于全景监控和智能识别技术，我们在监控室就能对进口铁矿石进行全程风险排查，保障监管严密性、作业安全性的同时，把海关监管与港口物流深度融合，从‘多段串联’变为‘无感并联’。”

　　“智慧商检——大宗资源性商品监管（铁矿石）”业务场景的优势还有很多。该场景依托智能检测设备、智能模型算法、集成应用平台，将固废排查、夹杂物筛查、放射性监测、自动取制样和物流监控等五大监管功能无感融入码头作业全流程，可以实现进口铁矿船即靠即卸、边卸边检、卸毕即走。

　　“我们港区大部分进口铁矿石都要通过水路转运。但一直以来，转运铁矿石要在船舶、堆场之间‘辗转腾挪’，费时费力。大家迫切希望铁矿石周转能够再快一点。”宁波舟山港股份有限公司北仑矿石码头分公司副总经理张小龙说，如今，检验监管模式的变革，让铁矿石周转路径大幅优化，物流效率显著提升。

　　据测算，新模式下，宁波口岸铁矿石年接卸量将增加600万吨，货主企业收货时间平均每批将提前15小时。

来源：宁波海关