央视网消息：7月6日，一列满载汽车配件和日用百货等商品的中欧班列从内蒙古二连浩特铁路口岸启程，前往欧洲，标志着今年中欧班列“中通道”通行量突破2500列，较去年提前23天。

今年以来，铁路部门依托“数字口岸”系统、“铁路快通”模式赋能智慧口岸建设，大幅提升中欧班列运输时效。截至6日上午，二连浩特铁路口岸年内通行中欧班列2500列，运输货物231.72万吨，分别同比增长13.71%、27.03%。

中哈（连云港）物流合作基地开行中欧（亚）班列突破8000列

记者6日从南京海关了解到，作为共建“一带一路”倡议提出后首个落地的国际经贸合作实体项目，中哈（连云港）物流合作基地开行中欧（亚）班列已突破8000列。

7月6日，一列满载汽车配件的国际班列从中哈（连云港）物流合作基地启程，驶向乌兹别克斯坦阿布雷克，这也是该基地自2014年投运以来发出的第8000列国际货运班列。据南京海关统计，今年上半年，中哈（连云港）物流合作基地累计开行中欧（亚）班列485列，同比增长3.8%；其中，6月单月开行量首次突破百列，创下月度历史最好成绩。

连云港中哈国际物流有限公司总经理赵多发介绍，他们深耕塔什干点对点直达班列，推广“出口+保税”混拼、铁空联运等定制化服务，补强既有通道运能短板，班列运营正向“质量跃升”转型。

目前，中哈（连云港）物流合作基地在稳定开行小麦、钾肥、日用品等货物的基础上，拓展汽车配件、书籍、家用电器、光伏产品等特色货物专列20多种。

今年1—5月：我国机器人规上企业营业收入突破900亿元

记者从6日举行的2026世界机器人大会新闻发布会上获悉，今年1—5月，我国机器人规上企业营业收入突破900亿元，同比增长26.9%。我国已经连续十三年成为全球最大工业机器人市场，自主品牌工业机器人在国内市场的占有率突破50%。

工业和信息化部装备工业一司副司长郝立顺表示，产业发展正由单品技术和市场体量的竞争逐步转向供应链协作和开发生态的整合。整机厂商核心、部件企业、科研院所、终端用户等产业链主体逐步形成高效协同的合作网络。标准制定、检测认证、人才培养、成果转化等公共服务体系日益健全。

同时，我国机器人关键零部件配套能力显著增强，整机产品智能化水平持续提升，人形机器人等前沿方向加速布局，操作系统、仿真平台等技术底座加快构建。

中国电子学会理事长徐晓兰介绍，我国在人形机器人领域具备完整的从材料、核心零部件、整机集成、场景运营、数据服务等全产业链的配套能力。2026年一季度数据显示，我国人形机器人出口同比增长210%，成为中国高端制造出口的新名片。

2026世界机器人大会将于8月在北京举行

主题为“人机共生，产需共融”的2026世界机器人大会将于8月19日到23日在北京举行。大会得到近30家国际机构支持，博览会参展企业300余家，较去年增加36%，预计展品超2000件，首发新品150余件，同期活动数量较去年翻倍达60余场。

我国建成首套高精度圆度基准装置

记者6日了解到，我国建成首套高精度圆度基准装置，整体技术能力跻身国际先进行列。

这套圆度基准装置是由中国计量科学研究院研制的，圆度基准装置就是国家圆度测量的“标尺”，它负责把最准的圆度量值保存好、传递下去，让所有测量圆度的仪器都有统一的依据。圆度是精密制造领域最基础的几何形状指标之一，直接决定精密主轴、飞机发动机的轴承等高端制造领域的产品性能与装配质量。

中国计量科学研究院几何量所副所长孙双花称：“比如光刻机中高精度的光学镜片，它的圆度公差一般需要控制在几十纳米以内，这个尺寸大概是一根头发丝直径的千分之一，测量的难度极大，一般的圆度测量仪有个明显的缺陷，它就像手持一台摄像机拍摄一个静止的物体，画面里的抖动分不清是物体在动还是仪器在晃，这就导致我们无法分清测量出的偏差是零件本身不圆，还是仪器自己在发抖。”

中国计量科学研究院的科研人员经过7年持续攻关，解决了这一制约高端装备自主可控和产业高质量发展的“卡脖子”难题。打破国外长期的技术垄断，填补了我国圆度量值溯源体系空白，为全面国产化替代奠定了坚实的技术支撑。

来源：央视网