交通运输部印发《水运建设市场监督管理办法》

日前，交通运输部印发《水运建设市场监督管理办法》（以下简称《管理办法》），系统梳理了水运建设市场主体及行为、监督检查、法律责任，明确了约谈制度、信用管理等监管举措，进一步提高了监管措施的可操作性，多措并举维护水运建设市场秩序，保障水运工程质量安全，促进水运事业健康发展。

交通运输部发布《危险货物港口作业重大事故隐患判定指南》

日前，交通运输部发布《危险货物港口作业重大事故隐患判定指南》（简称《指南》），明确五种情形可判定为危险货物港口作业重大事故隐患。

三部委联手加快长江经济带港口多式联运发展

2016年12月26日从国家发改委传来消息，为贯彻落实长江经济带发展战略，推动交通物流融合发展，加快长江港口集疏运体系建设，提升货物中转能力和效率，提高运输服务质量，国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司印发《“十三五”长江经济带港口多式联运建设实施方案》（以下简称《方案》）。

交通运输部办公厅明确拖轮费适用范围

11月9日，交通运输部办公室函告中国港口协会，明确了拖轮费适用范围，具体内容如下：

中国籍国内航行海船施行进出港报告制度

据交通运输部海事局消息，自11月22日起，中国籍国内航行海船在我国管辖水域内航行取消签证，实施船舶进出港报告制度。

交通运输部印发《水运建设市场监督管理办法》

日前，交通运输部印发《水运建设市场监督管理办法》（以下简称《管理办法》），系统梳理了水运建设市场主体及行为、监督检查、法律责任，明确了约谈制度、信用管理等监管举措，进一步提高了监管措施的可操作性，多措

交通运输部发布《危险货物港口作业重大事故隐患判定指南》

日前，交通运输部发布《危险货物港口作业重大事故隐患判定指南》（简称《指南》），明确五种情形可判定为危险货物港口作业重大事故隐患。 这五种情形包括，存在超范围、超能力、超期限作业情况，或者危险货物存

三部委联手加快长江经济带港口多式联运发展

2016年12月26日从国家发改委传来消息，为贯彻落实长江经济带发展战略，推动交通物流融合发展，加快长江港口集疏运体系建设，提升货物中转能力和效率，提高运输服务质量，国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司印

中国籍国内航行海船施行进出港报告制度

据交通运输部海事局消息，自11月22日起，中国籍国内航行海船在我国管辖水域内航行取消签证，实施船舶进出港报告制度。这将使船舶进出港口将更加便利，船舶周转效率进一步提升。 根据部海事局《关于实施国内

交通运输部办公厅明确拖轮费适用范围

11月9日，交通运输部办公室函告中国港口协会，明确了拖轮费适用范围，具体内容如下： 一、依据《港口法》《港口经营管理规定》等规定，港口拖轮经营是指在港口区域内，为船舶进出港、靠离码头、移泊提供顶推、