中欧质检合作谱新篇

　　6月22日下午，由国家质检总局和欧盟委员会企业总局联合举办的“中国-欧盟良好法规规范研讨会”在北京举行。国家质检总局局长李长江、欧委会委员利卡宁到会并致词，国家质检总局副局长葛志荣主持开幕式。

2003年度海峡两岸试点直航情况

2003年度，海峡两岸共有10家船公司10艘船舶经营福州、厦门至高雄两岸间的集装箱班轮试点直航。一年来，两岸试点直航船公司共运营2002航次，比上年同期增长2%，共承运集装箱51.17万标箱，比上年同期下降4%，其中重

2003年全球集装箱班轮公司座次排定

国际集装箱协会日前发表的市场调查报告显示，去年全球集装箱班轮公司座次已排定。丹麦马士基海陆公司居全球集装箱班轮公司的第一位，承运能力为81.6万标箱，拥有集装箱船324艘。瑞士地中海航运公司居第二位，承运

长江口通海航道九米通航水深开通

继二OOO年实现从七米到八点五米水深的跨越后，今天，上海港的生命线――长江口深水航道九米通航水深开通，一条水深九米、底宽三百五十至四百米、总长三十九点六六海里的“水上高速通道”在长江口全新

欧盟承认中国市场经济地位尚待时日

　　新华社电 欧盟委员会6月２８日公布了对中国一年前提出的“市场经济地位（ＭＥＳ）”申请的初步评估结果，结论是，由于中国在欧盟规定的５条标准中有４条尚未达标，因此欧盟目前还不能给予中国ＭＥＳ。但欧盟承诺，一旦中国满足了欧盟的

欧洲联盟(欧盟)

欧洲联盟(简称欧盟)是在欧洲共同体基础上发展而来的。欧洲共同体包括欧洲煤钢共同体、欧洲原子能共同体和欧洲经济共同体(即西欧共同市场)，其中以欧洲经济共同体最为重要。1965年4月8日，法国、联邦德国、意大

焦炭出口陷入两难境地

　　第二届炼焦技术及焦炭市场国际大会日前在京召开，时值中欧焦炭贸易摩擦刚刚平息，中国焦炭出口的话题再一次引起人们的热议。 今年1月，中国推出焦炭出口许可证制度，将焦炭出口配额从1200万吨削减到900万

面对棉花原料价格上涨 企业要降本增效 政府要规范市场

　　自去年9月开始，我国原棉价格非理性大幅上涨，棉价从1.2万元/吨上涨到1.8万元/吨，涨幅高达50%，导致下游纺织服装企业成本上升，利润下降，出口面临严峻考验。 棉价高位运行给企业带来的影响主要有：首先，棉花价

青 春 热 血 奏 华 章

　　　　　　　　　　　――记“全国青年文明号“山西边防总队执勤业务科　　山西省公安边防总队执勤业务科继2003年9月被共青团山西省委授予“青年文明号”后再获殊荣，5月19日，公安部、共青团中央联合下发了

我国海图更新越来越快 周期越来越短

伴随着我国港口规模的不断扩大和航道建设及水上安全管理的快速发展，我国海图更新越来越快，海图更新周期越来越短。2003年，我国对长江口等23个沿海港口和航道共98幅海图及时开展测绘，准确测量通航水深，海图优良率